Single- en tandemstasjons
Single- en tandemriden
Trijetappe, holle as mei lege snelheid, skeaferneamings
De single- en tandem-stasjons binne ideaal foar weropbou fan boerd- en papiermasjines, troch har maklike en snelle ynstallaasje en lege ûnderhâldseasken.
It inkele konsept rydt in ienige droegercilinder mei in inkele elektryske motor útrist mei ien oandriuwingsreduksje mei in koppelarm. Us tandem-ûntwerp rydt in pear droeger-silinders mei ien elektryske motor útrist mei in tandem-oandriuwing. De oandriuwing bestiet út twa gear-ferminderende gearreduksjes, dy't ûnderling binne ferbûn troch in tuskenstiel stielen skyfkoppeling en in koppelreaksjebalke. Sûnt de ferbining allinich beheinde beweging makket tusken de gearenheden, wurdt wat ferkearde of útrûpeling fan 'e silindertydskriften tolereare.
|
Technyske data |
|
|
Untwerpmaten |
2 |
|
Oantal stadia |
3 |
|
Power Range |
Maks operearjend fermogen 300 kW |
|
Ferstjoeringsferhâlding |
7 - 25 |
Kompakt, alsidich en modulêr
De tandem-drive-ienheid kin ynstalleare wurde yn horizontale, fertikale as diagonale posysjes. De ienheid is kompakt, noch alsidich en past by de measte layouts en maten fan 'e droeger. It konsept is ek modulêr, sadat grutte groepen kinne wurde bestjoerd mei ferskate ienheden per groep. De oandriuwingsreduksjes binne ferbûn mei in sintraal smeersysteem. De fereaske oaljestream is 8 liter / minuut foar elke fersnelling, dus 16 l / min foar in tandemdriuw. Kompakte druksmeringseenheden besteande út in oaljetank, pompen, koeler en ynstrumintaasje binne as opsje te krijen. De stoomkobling fan 'e droegercilinder kin wurde stipe troch in behuizings foar ienheid as in apart stipeframe. De primêre keppeling tusken de elektryske motor en de tandem-drive-ienheid kin in universele as wêze, in útwreide gearkoppeling as in stielen skyfkoppeling. De primêre koppeling en feiligenswacht kin wurde levere om oan elk gefal en syn spesjale easken te foldwaan.
