Slab casting runout roller tafel gearbox gearmotor

Slab casting runout roller table gearbox geared motor Featured Image

Koarte beskriuwing:

Dizze rolmotor mei roltafelplaten is ûntworpen en makke foar ferfanging fan drop-in DEMAG-fersnellingsbak. Wy hawwe dizze gearbox opnij ûntwerp mei 100.000 oeren libben by de prestaasjeseasken foar de wurking fan 'e M4 Run-Out Table. It is 30% hegere gearkapasiteit en lager libben dan de besteande gearmotor. Om in lange libbensdoer te realisearjen, sil de ôfdieling by de yn- en útfier-asafdichtingen elk bestean út in oaljeflekker en mei fet gesmeerde viton-lipafdichting, rint op in gepolijst Wolframkarbid ...

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produkt tags

Dizze rolmotor foar roltafelplaten is ûntworpen en makke foar ferfanging fan drop-in DEMAG-gearbox.

Wy hawwe dizze gearbox opnij ûntwerp mei 100.000 oeren libben by de prestaasjeseasken foar de wurking fan 'e M4 Run-Out Table. It is 30% hegere gearkapasiteit en lager libben dan de besteande gearmotor.

Om in lange libbensdoer te ferwêzentlikjen, sil de ôfdieling by de yn- en útfier-asafdichtingen elk bestean út in oaljeflekker en mei fet gesmeerde vitonlipafdichting, rint op in gepolijst wolfraamcarbidmouwe, mei in split labyrint bûtenboard fan 'e segel, gaadlik 1/4 ”BSP-fetpoorten moatte wurde opnommen dat it foar elke segel maklik tagonklik is op 'e ynstalleare Fersnellingsbak, as se ferbûn binne mei automatyske PERMA-smurters.

Alle gears wurde makke troch legearing mei lege koalstof mei kaburisearjen, blussen nei hurdens HRC58-62, en gemalen oant presyzje DIN6.

Lagers mei spesjaal ûntwerp om te sweven tsjin hege start, omkearde koarte tiid skokmomint.

Foar drop yn fersnellingsbak folgje elke fersnellingsbak dy't wy leverje dokuminten foar goedkarring fan klanten foar produksje:

a) Foarriedige tekeningen (2D / 3D) fan 'e Fersnellingsbak.
b) L10 Bearinglibben foar elke selekteare lager.
c) Lnmh Libbenslibben foar elke selekteare lager (foarkar).
d) Geargegevens en wurdearrings foar elke gear.
e) Foarstelde plan foar ynspeksje en testen (ITP).

Yn 't algemien oerienkomst mei ISO12944 en ISO 9223 moat de Fersnellingsbakomslach as folgjend wurde beskerme,

• Buitenflakken (útsein masjineerde flakken) om mei te primjen en te beklaaien
epoxy-basearre ferve nei in DFT fan teminsten 300 µm.
• Bewurke oerflakken nei bûten om te bekleie mei in geskikte roestpreventyf.
• Oerflakken en liedingen foar ynterne gearkassen wurde adekwaat beskerme mei anty-oaljeferve.

Ynklusyf:
• Magnetysk oaljepomp;
• Fersnellingsbak ontluchting.

De Fersnellingsbak moat anty-boarne wurde en passend beskerme wurde tsjin skea by transport.

Drop yn Fersnellingsbak wy garandearje 3 jier.

It is heul goed foar riden fan stielplaten casting rolloutrollen.

DEMAG B66

BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100